能源網(wǎng)、交通網(wǎng)、信息網(wǎng)都具有動(dòng)力層、物理層、數(shù)據(jù)層、應(yīng)用層和業(yè)態(tài)層五層結(jié)構(gòu)。動(dòng)力層是實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)轉(zhuǎn)的能量系統(tǒng)，目前主要有煤炭、石油、天然氣、電能、氫能等能源形式。物理層是設(shè)施和設(shè)備的集合，包括電力設(shè)備、油氣管道，交通線路、運(yùn)輸工具，光纜、基站、存儲(chǔ)和交換設(shè)備等。數(shù)據(jù)層是信息與數(shù)據(jù)的集合，包括系統(tǒng)數(shù)據(jù)、企業(yè)數(shù)據(jù)、用戶數(shù)據(jù)等。應(yīng)用層是業(yè)務(wù)與服務(wù)的集合，包括規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)行、營銷、管理等各類業(yè)務(wù)，以及用能、出行、信息等各項(xiàng)服務(wù)。業(yè)態(tài)層是三網(wǎng)利益相關(guān)方以及合作模式、機(jī)制的集合，包括政府、企業(yè)、用戶等相關(guān)方，各類商業(yè)模式、市場交易機(jī)制等。盡管三網(wǎng)功能不相同，但在同一層，三網(wǎng)之間有很強(qiáng)的相關(guān)性和內(nèi)在聯(lián)系，可以通過分層對接，實(shí)現(xiàn)能源、設(shè)施、數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)和產(chǎn)業(yè)融合，發(fā)揮網(wǎng)網(wǎng)協(xié)同優(yōu)勢，提高效率效益。

動(dòng)力層實(shí)現(xiàn)能源融合。通過動(dòng)力層緊密耦合，推動(dòng)能源供需協(xié)同和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)能源充分融合，為三網(wǎng)提供安全、高效、清潔的能源保障。重點(diǎn)是加強(qiáng)能源網(wǎng)供能系統(tǒng)與交通網(wǎng)、信息網(wǎng)用能系統(tǒng)之間的銜接與互動(dòng)，加快清潔電力替代煤、油、氣，提高能源系統(tǒng)效率和清潔化水平。

HXDL 電纜滑線導(dǎo)軌基本信息

母線槽是由美國開發(fā)出來的、稱之為“Bus-Way-System"的新的電路方式，它以銅或鋁作為導(dǎo)體、用非烯性絕緣支撐，然后裝到金屬槽中而形成的新型導(dǎo)體。在日本真正實(shí)際應(yīng)用是在昭和29年(即1954年)，自那以后母線槽得到了發(fā)展。如今在高層筑、工廠等電氣設(shè)備、電力系統(tǒng)上成了不能缺少的配線方式。由于大樓、工廠等各種建筑電力的需要，而且這種需要有逐年增加的趨勢，使用原來的電路接線方式，即穿管方式，施工時(shí)帶來許多困難，而且，當(dāng)要變更配電系統(tǒng)時(shí)，要使其變簡單一些幾乎是不可能的，然而，如果采用母線槽的話，非常容易就可以達(dá)到目的，另外還可使建筑物變得更加美觀。從經(jīng)濟(jì)方面來說，母線槽本身與電纜比較，價(jià)格貴一些，但是與包含配線用的各種附件及整個(gè)電力系統(tǒng)相比較使用母線槽可以使建設(shè)費(fèi)用就便宜多了(請看簡圖)，特別是電流容量大的情況下，這種情況就更加明顯了。

數(shù)據(jù)層實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)融合。通過數(shù)據(jù)層高效貫通，推動(dòng)各類數(shù)據(jù)跨平臺(tái)共享，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)充分融合，創(chuàng)造更大效益。重點(diǎn)是推動(dòng)系統(tǒng)數(shù)據(jù)、企業(yè)數(shù)據(jù)、用戶數(shù)據(jù)集中采集、處理和存儲(chǔ)，打造數(shù)據(jù)大平臺(tái)，促進(jìn)數(shù)據(jù)融合共享，消除信息孤島，挖掘數(shù)據(jù)更大價(jià)值。

應(yīng)用層實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)融合。通過應(yīng)用層有效銜接，推動(dòng)三網(wǎng)業(yè)務(wù)協(xié)同和服務(wù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)深度融合，提高業(yè)務(wù)水平和企業(yè)效益。重點(diǎn)是推動(dòng)三網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)、運(yùn)營管理、營銷服務(wù)、技術(shù)研發(fā)等業(yè)務(wù)融合，促進(jìn)企業(yè)人、財(cái)、物高效利用和用戶服務(wù)水平提升。

業(yè)態(tài)層實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)融合。通過業(yè)態(tài)層協(xié)同創(chuàng)新，打破行業(yè)壁壘，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)跨界融合，培育新業(yè)態(tài)、新模式和新產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建三網(wǎng)融合產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。重點(diǎn)是聚焦“能源+交通+信息"及“能源+交通"“能源+信息"“交通+信息"等產(chǎn)業(yè)形態(tài)，推動(dòng)智慧能源、智慧交通、大數(shù)據(jù)等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎。

總之，三網(wǎng)融合不是三網(wǎng)融成一個(gè)網(wǎng)，而是通過動(dòng)力層、物理層、數(shù)據(jù)層、應(yīng)用層、業(yè)態(tài)層有效對接，實(shí)施能源、設(shè)施、數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)和產(chǎn)業(yè)五大融合，實(shí)現(xiàn)能源流、人流/物流、信息流高效協(xié)同、價(jià)值倍增。三網(wǎng)融合是網(wǎng)絡(luò)型基礎(chǔ)設(shè)施的“升級版"，代表了新一代基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展方向。

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