電線電纜過載或短路而引起的火災(zāi)，并不少見，雖然設(shè)計(jì)者在選擇電線電纜規(guī)格時(shí)考慮了裕量，但用電量的猛增卻往往超過設(shè)計(jì)師的預(yù)見；母線槽佳截面選擇的宣傳雖然也不少，但用戶通常為減少初期投資費(fèi)用而并不重視，使本來緊張的電力消耗在電纜上過多。
　　母線槽的載流量受什么影響？
　　1.絕緣材料的高運(yùn)行溫度
　　母線槽載流量與絕緣材料的高運(yùn)行溫度有關(guān)，導(dǎo)體的負(fù)荷在正常持續(xù)運(yùn)行中產(chǎn)生的溫升不應(yīng)超過規(guī)定的溫度極限。母線槽的高運(yùn)行溫度與電線不同，是指護(hù)套的溫度，護(hù)套主要是起保護(hù)絕緣作用，因此電纜絕緣護(hù)套材料的高運(yùn)行溫度比電線的絕緣材料高。
　　母線槽的溫升與施加在母線槽上的電壓無關(guān)，只與通過的電流有關(guān)。在相同的截面下，通過的電流越大，母線槽的溫升越高。
　　2.環(huán)境溫度校正系數(shù)
　　顯然溫度越高，母線槽的允許載流量越小。各種手冊提供的載流量是假定空氣溫度為30℃的；對(duì)直埋在地中或敷設(shè)在地下管道中的母線槽，則是假定溫度為20℃的情況下給出的。如果環(huán)境不同時(shí)，要乘上校正系數(shù)。校正系數(shù)與環(huán)境溫度、絕緣材料的高運(yùn)行溫度有關(guān)。
　　3.母線槽敷設(shè)方式校正系數(shù)
　　母線槽敷設(shè)方式非常多，以橋架為例，可敷設(shè)在無孔托盤內(nèi)、有孔托盤內(nèi)、托架上、梯架上，有蓋或無蓋。敷設(shè)方式不同，校正系數(shù)也不同。
　　工程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)，由于受到電纜截面的限制，為了增加容量。電纜采用雙并、甚至三并的做法。這種方法不可取，因?yàn)槎嗖㈦娎|連接時(shí)，連接處存在接觸電阻不同而此接觸電阻又往往與電纜本身的電阻可比擬，其結(jié)果會(huì)造成多并電纜的電流分配不平衡。因此對(duì)大容量的配電干線都采用母線槽。雖然母線槽的價(jià)格比電纜高，但從性價(jià)比出發(fā)比較，母線槽以越來越受到設(shè)計(jì)人員和業(yè)主的青睞。